大噸位油缸的用戶都知道,在我們常用的過(guò)程由于密封磨損,磨損和氣缸壁,內(nèi)壁腐蝕、活塞和活塞桿劃痕和其他故障,液壓缸體執(zhí)行機(jī)構(gòu)與壓力設(shè)備密封性能直接影響設(shè)備的性能,特別是大噸位油缸密封損壞,修理或更換的零件是困難,成本高。那么大噸位油缸如果有劃傷該如何修復(fù)呢?今天我們給大家簡(jiǎn)單分析一下:

傳統(tǒng)的修復(fù)方法是在拆卸后通過(guò)外力進(jìn)行修復(fù)，或在表面刷鍍刮擦，但修復(fù)周期長(zhǎng)，成本高。鑒于上述問(wèn)題,大噸位油缸的新的維修方法是采用高分子復(fù)合材料,其優(yōu)異的附著力和抗壓強(qiáng)度不僅能滿足生產(chǎn)和使用要求下上面的工作條件,而且操作過(guò)程簡(jiǎn)單大方,沒(méi)有熱影響和無(wú)限的涂層厚度。如果您需要進(jìn)一步的信息，可以直接咨詢我們的專業(yè)人員